Automobil drži svoju traku. Sam ubrzava. Sam koči. Menja trake. Prati saobraćaj. Na semaforu zna kada treba da stane. Posle nekoliko desetina kilometara čovek za volanom počinje da veruje mašini. A onda sklopi oči. Upravo tu počinje jedan od najvećih problema današnje autonomne vožnje. Automobili su postali dovoljno sposobni da vozaču uliju poverenje da više nije potreban. Ali većina još nije dovoljno sposobna da...
