Toyota Performanse baterije sa “čvrstim” jezgrom koriste tehnologiju tvrdih elektrolita i elektroda, umesto onih u tečnom stanju kakve sadrže akutuelne litijum-jonske baterije.
Ova nova tehnologija se smatra alternativom za pomenute litijum-jonske baterije koje su po svemu sudeći dostigle svoj vrhunac u razvoju i potencijalu, prenosi portal Vrele gume.
Baterija sa čvrstim jezgrom osim toga ima značajno veću efikasnost (pruža bolju autonomiju) i manju, odnosno gotovo potpuno eliminisanu degradaciju prilikom punjenja.
Očekuje se da tokom 2026. prve baterije sa čvrstim jezgrom budu ugrađene u Toyota električne i hibridne modele.
Planirana godišnji kapacitet novih Toyota baterija sa čvrstim jezgrom iznosi 9 GWh.
Toyota Motor Corporation (Toyota) saopštila je da je japansko Ministarstvo ekonomije, trgovine i industrije (METI) izdalo neophodne sertifikate za razvoj i proizvodnju Toyota baterija sledeće generacije (verzija Performance), kao deo vladinog programa pod nazivom „Plan osiguranja snabdevanja baterijama”.
Sertifikati su izdati za (1) proizvodnju sledeće generacije Perfomance baterija u kompaniji Prime Planet Energy & Solutions, Inc. (PPES), zatim (2) za proizvodnju baterija sledeće generacije (takođe verzija Performance) u kompaniji Primearth EV Energy Co., Ltd.*1 (PEVE), kao i za (3) istraživanje, razvoj i proizvodnju baterija s potpuno čvrstim jezgrom.
