Venecija sprema novu cenu za turiste: Ulazak u grad mogao bi da košta 30 evra

Venecija razmatra značajno povećanje naknade za jednodnevne posete gradu. Umesto sadašnjih pet do 10 evra, turisti bi ubuduće mogli da plaćaju i do 30 evra dnevno. Gradske vlasti razmatraju i produženje perioda tokom godine u kojem se naknada naplaćuje.

O mogućim promenama govorio je Michele Zuin, gradski većnik zadužen za budžet i poreze. On smatra da je postojeća cena preniska da bi predstavljala ozbiljnu prepreku prekomernom broju turista.

Kako je preneo Rojters, nova pravila mogla bi da počnu da se primenjuju 2027. godine. Konačna odluka, međutim, još nije doneta. O visini naknade biće potrebni razgovori i sa italijanskom vladom.

Od 10 do čak 30 evra

Venecija trenutno ima dve tarife. Posetioci koji naknadu plate dovoljno rano izdvajaju pet evra. Oni koji plaćaju neposredno pred dolazak daju 10 evra. Zvanični sistem grada upravo je ranije rezervacije koristio kao način za bolje planiranje turističkih tokova.

Zuin, međutim, smatra da je takva cena dostupna gotovo svakome. Zbog toga postoji rizik da naknada izgubi svoju osnovnu funkciju – odvraćanje dela turista od dolaska u najopterećenijim terminima.

Prema Rojtersu, u razgovorima je pominjana čak i cena od 50 evra. Ipak, jedna od opcija je da maksimalna naknada bude ograničena na 30 evra.

To bi predstavljalo trostruko povećanje u odnosu na najvišu tarifu koja je važila 2026. godine.

Zašto Venecija naplaćuje ulazak?

Naknada za pristup istorijskom centru uvedena je 2024. godine. Venecija je time postala prvi grad koji je uveo takav sistem za jednodnevne posetioce. Mera se ne odnosi na svakog turistu koji dolazi u grad.

Namenjena je prvenstveno ljudima koji dolaze u Veneciju na jednodnevni izlet, bez noćenja. Postoji i niz izuzetaka i oslobađanja od plaćanja.

Među njima su, između ostalih, deca mlađa od 14 godina. Detaljna pravila i izuzeci dostupni su na zvaničnom portalu za naknadu za pristup Veneciji.

Ideja gradskih vlasti nije da uvedu klasičnu „ulaznicu za Veneciju“. Cilj je upravljanje turističkim tokovima i smanjenje najvećih gužvi.

Skoro 680.000 plaćenih ulazaka

Podaci za 2026. pokazuju koliko je sistem postao značajan.

Naknada se primenjivala tokom 60 dana, između 3. aprila i 26. jula. Plaćanje je bilo obavezno u određenim terminima od 8.30 do 16 časova.

Prema zvaničnim podacima Grada Venecije, izdato je 679.553 plaćenih vaučera.

Prihod je dostigao 5.215.035 evra.

Od ukupnog broja, 316.099 vaučera kupljeno je po nižoj ceni od pet evra. Preostalih 363.454 plaćeno je po tarifi od 10 evra.

To znači da je više od polovine posetilaca koji su platili naknadu kupovalo pristup po višoj tarifi.

Venecija pokušava da promeni ponašanje turista

Za gradske vlasti prihod nije jedini cilj. Venecija godinama pokušava da pronađe način da kontroliše masovni turizam. Poseban problem predstavljaju dani kada desetine hiljada jednodnevnih turista istovremeno stižu u istorijski centar.

Zbog toga bi znatno viša cena trebalo da promeni način na koji posetioci planiraju putovanje.

Umesto dolaska tokom praznika, vikenda i najpopularnijih termina, deo turista mogao bi da izabere manje opterećene dane.

Zvanični podaci grada već pokazuju određene promene. Tokom eksperimentalnog perioda 2026. prosečan dnevni broj plaćenih vaučera bio je 32,3 odsto manji nego 2024. godine. Gradske vlasti ipak upozoravaju da na poređenje utiču kalendar, vremenske prilike i drugi faktori.

Turizam kao ekonomski paradoks Venecije

Venecija se nalazi pred ekonomskim paradoksom. Turizam predstavlja jedan od ključnih izvora prihoda grada. Istovremeno, preveliki broj posetilaca stvara pritisak na infrastrukturu i svakodnevni život stanovnika.

Problem je dodatno povezan sa dugoročnim smanjenjem broja ljudi koji stalno žive u istorijskom centru.

Zato gradske vlasti naknadu ne predstavljaju samo kao izvor prihoda. Ona bi trebalo da postane instrument za upravljanje tražnjom.

Deo prikupljenog novca već se vraća stanovnicima. Grad je objavio da je, nakon odbijanja troškova upravljanja sistemom, 1,771 milion evra prihoda iz 2026. usmeren na smanjenje računa za odvoz otpada.

Hoće li 30 evra zaista smanjiti gužve?

Upravo tu leži najvažnije pitanje. Naknada od pet evra verovatno neće promeniti odluku većine turista koji su već potrošili stotine evra na putovanje do Italije.

Sa 30 evra računica postaje drugačija. Za četvoročlanu porodicu koja ne spada u kategorije oslobođene od plaćanja, takva tarifa bi mogla da predstavlja ozbiljan dodatni trošak.

Zbog toga bi eventualno povećanje bilo mnogo više od fiskalne mere. Bio bi to svojevrstan ekonomski eksperiment.

Venecija bi pokušala da pomoću cene promeni ponašanje turista, a da pritom ne ugrozi industriju od koje veliki deo lokalne ekonomije zavisi. Za sada je, međutim, 30 evra samo mogućnost. Konačna tarifa za 2027. nije usvojena.

Zvanični portal Venecije trenutno navodi da je eksperimentalni period za 2026. završen 26. jula i da odluke o eventualnoj primeni sistema narednih godina tek treba da donesu gradske vlasti.

Strogo je zabranjeno kopiranje tekstova osim u slučaju preciznog navođenja izvora i linka ka originalnom tekstu.

Podeli tekst

Ako ste propustili

Povezane vesti

Komentari +

OSTAVITE KOMENTAR

Molimo unesite svoj komentar!
Molimo unesite svoje ime ovde