Kineski automobilski gigant BYD postavio je novi brzinski rekord svojim električnim superautomobilom Yangwang U9 Xtreme. Vozilo je tokom testiranja u Abu Dabiju dostiglo 503,17 kilometara na sat. Ovaj rezultat predstavlja još jedan pokazatelj tehnološkog uspona kineskih proizvođača i njihovih ambicija na globalnom tržištu luksuznih automobila.
Kineska kompanija BYD, jedan od najvećih svetskih proizvođača električnih vozila, nastavlja da pomera tehnološke granice automobilske industrije.
Njen luksuzni brend Yangwang saopštio je da je model U9 Xtreme 1. novembra dostigao brzinu od 503,17 kilometara na sat na javnom putu u Abu Dabiju.
Prema navodima kompanije, reč je o novom rekordu u kategoriji serijskih električnih automobila, ostvarenom tokom vožnje u jednom smeru.
Rezultat je nadmašio prethodno zabeleženih 496,22 km/h, koliko je isti model postigao na testnoj stazi ATP u Nemačkoj, prema informacijama koje je objavio specijalizovani portal CnEVPost.
Više od 3.000 konjskih snaga pod haubom
Za ovakav rezultat zaslužan je pogonski sistem sa četiri nezavisna elektromotora. Njihova ukupna maksimalna snaga iznosi 2.220 kilovata, odnosno više od 3.000 konjskih snaga.
Svaki elektromotor razvija do 555 kilovata i može da dostigne 30.000 obrtaja u minuti.
Ovakva konfiguracija omogućava izuzetno visoke performanse i preciznu raspodelu snage na sva četiri točka.
Yangwang U9 Xtreme nije zamišljen kao automobil za masovno tržište. Njegova proizvodnja ograničena je na svega 30 primeraka namenjenih kupcima širom sveta.
Cena premašuje 20 miliona juana, što odgovara iznosu od približno tri miliona dolara.
Time BYD ulazi u segment u kojem tradicionalno dominiraju evropski proizvođači ekskluzivnih sportskih automobila.
Rekord na Nirburgringu kao potvrda tehnoloških ambicija
Brzinski rekord nije jedini rezultat kojim se Yangwang U9 Xtreme izdvojio među električnim superautomobilima.
U septembru 2025. godine ovaj model je na čuvenoj nemačkoj stazi Nirburgring Nordšlajfe ostvario vreme od šest minuta i 59,157 sekundi.
Prema podacima proizvođača, time je postao prvi serijski električni automobil koji je krug na toj zahtevnoj stazi završio za manje od sedam minuta.
Dok evropski proizvođači zatvaraju pogone, kineski BYD gradi novu fabriku u EU
Nirburgring se smatra jednim od najvažnijih poligona za proveru performansi sportskih automobila. Rezultati ostvareni na toj stazi imaju veliki značaj za reputaciju proizvođača.
Za BYD, ovakvi uspesi predstavljaju mnogo više od demonstracije brzine.
Oni pokazuju da kineske kompanije sve ozbiljnije konkurišu tradicionalnim automobilskim liderima i u segmentima koji zahtevaju vrhunsku tehnologiju.
Zašto je ovaj rekord važan za poslovanje BYD-a?
BYD je globalni rast izgradio prvenstveno na proizvodnji električnih i plug-in hibridnih automobila. Međutim, razvoj brenda Yangwang pokazuje da kompanija želi da proširi svoje prisustvo i na tržište najskupljih vozila.
Takva strategija ima nekoliko poslovnih prednosti.
Pre svega, tehnološki rekordi jačaju prepoznatljivost brenda. Istovremeno, inovacije razvijene za najekskluzivnije modele mogu kasnije pronaći primenu i u automobilima namenjenim širem krugu kupaca.
Za kineske proizvođače posebno je važna promena percepcije na međunarodnom tržištu.
Njihova konkurentska prednost dugo se povezivala sa pristupačnim cenama i velikim proizvodnim kapacitetima. Danas sve više ulažu u razvoj naprednih pogonskih sistema, softvera i luksuznih modela.
Yangwang U9 Xtreme predstavlja jedan od najupečatljivijih primera takve transformacije.
Nova faza konkurencije u automobilskoj industriji
Prelazak granice od 500 kilometara na sat ima snažan simbolički značaj. Ipak, njegova poslovna vrednost ne meri se samo maksimalnom brzinom.
Za BYD, ovaj rezultat predstavlja priliku da dodatno pozicionira svoje tehnologije na globalnom tržištu.
- 8. CEO SUMMIT BEOGRAD – Lideri, investicije i strategije za ekonomiju budućnosti!
- OD FAKULTETSKE KLUPE DO GLOBALNE KARIJERE
- Proglašen pobednik petog Konkursa za najbolji neobjavljeni roman Izdavačke kuće Booka i OTP banke Srbija
- Forum menadžera „Long Game“
- Veštačka inteligencija koju ne vidite
Istovremeno, evropskim i američkim proizvođačima šalje poruku da konkurencija iz Kine više nije ograničena na cenovno pristupačne električne automobile.
Borba se sve više vodi i u segmentima prestiža, performansi i tehnološkog liderstva.
Upravo zbog toga rekord modela Yangwang U9 Xtreme može imati mnogo širi značaj od samog rezultata na brzinomeru.
