Tesla je ponovo promenio cenovnik Cybertrucka u Sjedinjenim Američkim Državama. Ovoga puta kupci dve verzije električnog pikapa moraće da izdvoje po 5.000 dolara više.
Cena verzije Cybertruck Dual Motor povećana je na 74.990 dolara, dok Premium All-Wheel Drive sada košta 84.990 dolara. U oba slučaja reč je o poskupljenju od 5.000 dolara, objavio je Rojters, pozivajući se na podatke sa sajta proizvođača.
Promena je zanimljiva zbog toga što dolazi samo nekoliko meseci nakon što je Tesla pokušao da Cybertruck učini dostupnijim kupcima.
Cena se promenila za samo nekoliko meseci
Nova cena pokazuje koliko brzo Tesla menja strategiju za svoj najneobičniji automobil.
Dual Motor verzija bila je predstavljena po ceni od 59.990 dolara. Sa sadašnjih 74.990 dolara, razlika iznosi čak 15.000 dolara.
To je povećanje od oko 25 odsto u odnosu na cenu po kojoj je ova varijanta predstavljena.
Za automobil koji je trebalo da proširi tržište električnih pikapova, takva promena nije zanemarljiva.
Posebno zato što Cybertruck od početka ima komplikovanu istoriju kada su u pitanju cene.
Cybertruck je trebalo da bude mnogo jeftiniji
Kada je Elon Musk predstavio Cybertruck 2019. godine, Tesla je najavljivao početnu cenu od 39.900 dolara. Tržišna realnost bila je potpuno drugačija.
Proizvodnja je počela znatno kasnije nego što je prvobitno planirano. Istovremeno su rasli troškovi, a konačne verzije stigle su na tržište po znatno višim cenama.
Cybertruck je tako od vozila koje je trebalo da poremeti tradicionalno tržište pikapova postao jedan od skupljih Teslinih proizvoda.
Najskuplja verzija prošla je kroz posebno velike cenovne promene.
Reuters je u avgustu 2025. izvestio da je Tesla podigao cenu Cyberbeasta za čak 15.000 dolara, na 114.990 dolara. Kompanija je kasnije ponovo korigovala ponudu i cenu tog modela.
Takve promene pokazuju koliko Tesla još traži optimalnu poziciju Cybertrucka na tržištu.
Zašto Tesla podiže cenu?
Kompanija nije, prema informacijama Reutersa, objavila detaljno obrazloženje najnovijeg poskupljenja. Zbog toga bi bilo pogrešno tvrditi da postoji samo jedan razlog.
Ali cenovna politika može mnogo da kaže o strategiji proizvođača.
Proizvođači automobila ne određuju cenu samo prema troškovima proizvodnje. U računicu ulaze potražnja, proizvodni kapaciteti, marže i pozicioniranje modela.
Tesla je posebno poznat po čestim promenama cena.
Kompanija je prethodnih godina koristila i snižavanja i povećavanja cena kao jedan od načina upravljanja potražnjom.
Kod Cybertrucka je situacija još složenija.
Reč je o automobilu koji praktično nema direktnog prethodnika u Teslinoj ponudi. Njegov dizajn je radikalan, proizvodnja tehnički zahtevna, a potencijalno tržište drugačije od tržišta Modela 3 ili Modela Y.
Od masovnog proizvoda do premium automobila
Upravo je cena možda najbolji pokazatelj kako se promenila pozicija Cybertrucka.
Prvobitna početna cena od 39.900 dolara sugerisala je ambiciju da Tesla napravi električni pikap dostupan relativno širokom krugu američkih kupaca.
Današnje cene šalju drugačiju poruku. Sa 74.990 dolara za Dual Motor i 84.990 dolara za Premium All-Wheel Drive, Cybertruck sve više ulazi u segment skupljih vozila.
- Nova pravila za automobile od novembra: Uvodi se Evro 7 – šta će biti sa benzincima, dizelašima i električnim automobilima
- Budućnost je nekada ličila na Ameriku. Danas sve više liči na Kinu
- Nikada mu nijedan zaposleni nije dao otkaz. Plata, kaže, nije tajna
- Skoro polovina svetske nafte dolazi iz ratnih zona: Energetsko tržište ulazi u opasnu fazu
- Tesla podigao cenu Cybertrucka za 5.000 dolara: Novi zaokret za kontroverzni električni pikap
To menja i profil potencijalnog kupca. Umesto proizvoda koji bi prvenstveno trebalo da osvaja tržišni udeo, Cybertruck može postati automobil kod kojeg su važniji ekskluzivnost, tehnološki imidž i profitna marža.
Takva strategija, međutim, ima cenu.
Što automobil postaje skuplji, broj potencijalnih kupaca postaje manji.
Cybertruck ostaje jedan od najvećih Teslinih eksperimenata
Za Teslu Cybertruck nikada nije bio samo još jedan automobil.
Njegova karoserija od nerđajućeg čelika i gotovo futuristički dizajn trebalo je da pokažu da kompanija može da promeni pravila i na tradicionalnom američkom tržištu pikapova.
Ali upravo zbog toga poslovni rezultat ovog modela privlači veliku pažnju.
Cybertruck je postao test nekoliko stvari istovremeno: Tesline proizvodne sposobnosti, snage brenda, tolerancije kupaca na visoke cene i sposobnosti kompanije da uđe u segment kojim decenijama dominiraju tradicionalni proizvođači.
Najnovije poskupljenje pokazuje da se taj eksperiment još menja. Za kupce je računica jednostavna.
Ko je do juče razmatrao jednu od dve pogođene verzije Cybertrucka, danas za isti automobil mora da izdvoji dodatnih 5.000 dolara.
Za investitore je pitanje složenije. Treba pratiti da li više cene znače da Tesla vidi dovoljno snažnu potražnju i prostor za bolje marže, ili kompanija pokušava da pronađe profitabilniju tržišnu poziciju za model čija se cenovna strategija već više puta menjala.
Odgovor će se videti kroz prodaju.
