Evropska unija od 1. jula je zvanično ukinula višegodišnje izuzeće od carina za pošiljke male vrednosti koje stižu iz zemalja van bloka i uvela privremenu taksu od tri evra po kategoriji proizvoda u paketima vrednosti do 150 evra. Ova mera, koja će ostati na snazi najmanje do sredine 2028. godine, najviše pogađa kineske platforme za elektronsku trgovinu poput Temua, Šejna (Shein) i Aliekspresa, koje su poslednjih godina preplavile evropsko tržište ultra-jeftinom robom.
Prema podacima Evropske komisije, broj pošiljaka male vrednosti koje ulaze u Evropsku uniju povećan je sa 1,3 milijarde u 2022. godini na čak 5,9 milijardi u 2025. godini, što predstavlja rast od više od 350 odsto za samo tri godine. Od ukupnog broja pošiljaka, približno 90 odsto dolazi iz Kine.
Nova taksa se ne obračunava po paketu, već po carinskoj kategoriji proizvoda koja se nalazi u pošiljci. To znači da će kupac koji naruči tri identične majice platiti dodatna tri evra, dok će kupac koji u istoj pošiljci naruči, na primer, majicu i futrolu za telefon, platiti ukupno šest evra dodatnih troškova.
Odluka predstavlja deo šire reforme evropskog carinskog sistema, čiji je cilj da se ukine dosadašnja praksa koja je omogućavala da roba vrednosti do 150 evra ulazi u EU bez plaćanja carine. Evropske institucije ocenjuju da je upravo ova regulativa postala ključni faktor ekspanzije kineskih platformi za brzu internet trgovinu.
Zašto je EU odlučila da uvede novu taksu?
Evropska komisija navodi da postojeći sistem više nije održiv. Samo tokom prošle godine u Evropsku uniju svakodnevno je pristizalo više od 12 miliona malih paketa, što je značajno opteretilo carinske službe država članica.
Dodatni razlog za promenu pravila jesu rezultati evropskih inspekcija, prema kojima čak 60 odsto proizvoda kupljenih preko platformi van Evropske unije ne zadovoljava evropske bezbednosne i regulatorne standarde. Najveći broj nepravilnosti utvrđen je kod kozmetike, elektronskih uređaja, igračaka i dodataka ishrani.
Evropski zvaničnici ističu i problem nelojalne konkurencije, jer evropski trgovci i proizvođači plaćaju pune poreze, carine i troškove usklađivanja sa propisima, dok su strani onlajn prodavci godinama koristili regulatornu olakšicu koja im je omogućavala znatno niže cene.
Koliko će nova pravila pogoditi Temu, Šejn i Aliekspres?
Platforme poput Temua, Šejna i Aliekspresa izgradile su poslovni model upravo na slanju velikog broja pojedinačnih pošiljaka male vrednosti direktno kupcima, čime su izbegavale klasične uvozne procedure. Analitičari procenjuju da bi nova pravila mogla da smanje obim avionskog transporta robe iz Kine za između 10 i 35 odsto.
Kompanije su već počele da prilagođavaju poslovne modele. Šejn ubrzano širi mrežu distributivnih centara u Evropi kako bi smanjio troškove uvoza, dok je Aliekspres najavio jasnije prikazivanje dodatnih troškova kupcima prilikom naručivanja. Amazon je saopštio da se većina proizvoda koje prodaje u Evropskoj uniji ionako distribuira iz skladišta unutar bloka.
- Kako je Nemačka postala evropska laboratorija zelene tranzicije: Da li je „Energiewende“ konačno uspela?
- Kako Ilon Mask pretvara svemirsku kompaniju u AI imperiju
- Kada brendovi koriste AI da skrate produkcijski budžet, Gen Z to tumači to kao nepoštovanje
- Novi brojevi magazina Svet bankarstva i investicija, Svet osiguranja i Svijet osiguranja
- Kraj ere jeftine kupovine iz Kine: EU uvela taksu od tri evra na pakete sa Temua
Istovremeno, Evropska unija pojačava regulatorni pritisak na kineske platforme. Evropski regulatori su prošlog meseca izrekli kaznu kompaniji Temu u iznosu od 200 miliona evra zbog nedovoljnog sprečavanja prodaje ilegalnih i potencijalno opasnih proizvoda na svojoj platformi.
Privremena mera do 2028. godine
Nova taksa od tri evra predstavlja prelazno rešenje koje će važiti do uspostavljanja novog evropskog carinskog sistema i početka rada Evropske carinske uprave, planiranog za 2028. godinu. Nakon toga, Evropska unija planira da uvede trajni sistem oporezivanja svih pošiljaka koje ulaze na njeno tržište, bez obzira na njihovu vrednost.
