Upotreba EDR (Event Data Recorder) uređaja, sa aspekta osiguravača

Piše: Darko Božić, direktor Službe za sprečavanje, otkrivanje i istraživanje prevara, Triglav osiguranje a.d.o. Beograd

Saobraćajne nezgode i odštetni zahtevi predstavljaju veliki izazov u današnjem vremenu. Kako bi se utvrdile tačne okolnosti nastanka nezgoda, od suštinske je važnosti imati precizne i pouzdane podatke o događajima koji su prethodili sudaru. Jedan od ključnih alata u ovoj oblasti su EDR (Event Data Recorder) uređaji, koji beleže važne podatke o vozilu u trenutku nezgode.

Istorija EDR uređaja u vozilima u EU

Korišćenje EDR uređaja u vozilima datira još iz sedamdesetih godina 20. veka, kada su prvi put uvedeni u avijaciju kao „crne kutije” za beleženje podataka o letu. Nakon toga, koncept beleženja podataka o incidentima prenet je i na automobile.

Prvi automobili opremljeni EDR uređajima pojavili su se u Severnoj Americi tokom devedesetih godina. Nekoliko godina kasnije, upotreba EDR uređaja postala je predmet intenzivne rasprave i u Evropskoj uniji, pošto su zakonodavci prepoznali njihov potencijal za poboljšanje sigurnosti na putevima i razumevanje uzroka saobraćajnih nezgoda.

Evropska komisija 2014. godine započela je ozbiljne rasprave o implementaciji EDR uređaja kao obaveznog dela opreme u vozilima.
Regulativa Evropske unije (EU Regulation 2019/2144), usvojena 2019. godine, nalaže da sva nova vozila u EU moraju biti opremljena EDR uređajima od sredine 2022. godine. Regulativa precizira i tehničke zahteve za EDR uređaje, uključujući podatke koje moraju da beleže i kako te podatke treba zaštititi.

Od 6. jula 2022. godine sva nova vozila (novi modeli) koja se stavljaju na tržište EU moraju da budu opremljena EDR uređajima. Svi proizvođači automobila moraju osigurati da njihova nova vozila zadovoljavaju tehničke specifikacije propisane regulativom, a od 7. jula 2024. godine obaveza se proširuje i na sva nova vozila koja se registruju u EU, uključujući postojeće modele koji još nisu opremljeni EDR uređajima. Od ovog datuma, svi novi automobili koji se registruju u EU moraju imati ugrađen EDR uređaj.

Šta je EDR?

EDR uređaji, laički poznati i kao „crne kutije” za automobile, instalirani su u vozilima i beleže tehničke podatke (brzinu vozila, aktiviranje kočnica, položaj papučice gasa, upotrebu sigurnosnog pojasa, funkcionalnost vazdušnih jastuka i druge relevantne informacije) u slučaju saobraćajne nezgode. Ovi uređaji su dizajnirani da beleže podatke neposredno pre, tokom i nakon sudara, što omogućava detaljnu analizu događaja.

Uloga EDR uređaja u rasvetljavanju saobraćajnih nezgoda i odštetnih zahteva

Precizno utvrđivanje uzroka nezgode

EDR uređaji omogućavaju prikupljanje tačnih i detaljnih podataka o događajima koji su prethodili sudaru. Ovi podaci mogu uključivati brzinu vozila, primenu kočnica, položaj volana i druge ključne informacije koje mogu pomoći u utvrđivanju uzroka i načina nastanka nezgode.

Rekonstrukcija nezgode

Korišćenjem podataka prikupljenih EDR uređajem, veštaci mogu precizno da rekonstruišu tok događaja koji su doveli do sudara. Ovo može uključivati analizu brzine vozila, pravca kretanja, vremena reakcije vozača i drugih faktora. Takva rekonstrukcija je od suštinske važnosti za razumevanje kako je došlo do nezgode i ko je odgovoran.

Podaci dobijeni iz vozila kao dokazno sredstvo

Podaci prikupljeni EDR uređajem mogu biti korišćeni kao ključni dokazi u sudskim postupcima koji se odnose na saobraćajne nezgode, jer se radi o forenzičkom uređaju, koji ne može manipulisati podacima koji se nalaze u različitim upravljačkim jedinicama vozila. Ovi podaci pružaju objektivne i neosporive informacije koje mogu pomoći u razrešenju pravnih sporova i utvrđivanju odgovornosti.

EDR uređaji sa aspekta osiguravača

Osiguranje vozila predstavlja važan aspekt zaštite vozača i vozila, ali takođe može biti predmet zloupotrebe kroz različite oblike prevara. EDR uređaji u današnjem vremenu imaju važnu ulogu u rasvetljavanju okolnosti saobraćajnih nezgoda:

• Otkrivanje okolnosti nastanka saobraćajne nezgode – podaci prikupljeni EDR uređajem mogu otkriti neslaganja između prijavljenih događaja i stvarnih podataka. Na primer, ukoliko vozač tvrdi da je vozilo bilo zaustavljeno u trenutku sudara, ali podaci sa EDR-a pokazuju da se vozilo kretalo određenom brzinom, jasno je da postoji neslaganje.
• Analiza načina upravljanja motornim vozilom – EDR uređaji mogu beležiti ponašanje vozača neposredno pre sudara, uključujući ubrzavanje, naglo kočenje i promene u pravcu kretanja. Ovi podaci mogu otkriti namerne radnje vozača koje ukazuju na neobično ponašanje vozača.
• Podaci sa EDR uređaja mogu se koristiti za verifikaciju obima oštećenja vozila prijavljenih u zahtevu za osiguranje. Na primer, ako podaci ukazuju na nisku brzinu u trenutku sudara, ali su prijavljena velika oštećenja, to može predstavljati osnov za sumnju u tačnost prijavljenih informacija.

Za osiguravače će mogućnost beleženja objektivnih i preciznih informacija o saobraćajnim nezgodama, učiniti EDR uređaje nezamenjivim u postupcima likvidacije šteta, sprečavanja prevara u osiguranju, kao i sudskim postupcima povezanim sa saobraćajnim nezgodama.