Beograd je od 12. do 15. maja bio domaćih najvećeg regionalnog auto-moto sajma, održanog nakon dvogodišnje pauze na radost 260 izlagača, i gotovo 66.500 posetilaca. S-Leasing je tradicionalno učestvovao na sajmu, gde je predstavio svoju ponudu za finansiranje kupovine vozila putem lizinga.
Kultna regionalna manifestacija za sve ljubitelje automobila i motocikala – DDOR BG CAR SHOW 07 i 14. Međunarodnog sajma motocikala MOTOPASSION, prekinula je sajamsko zatišje koje je potrajalo duže od dve godine u celoj Evropi. Na štandovima 210 izlagača, svoje mesto je našlo tridesetak automobilskih brendova, sa više od 140 različitih modela, a u fokusu su bila ekološki napredna pogonska rešenja, u skladu sa i savremenim industrijskim trendovima.
Pažnju posetilaca, posebno su privukla ekološka unapređenja postojećih modela na konvencionalni pogon, kao i novi modeli poznatih brendova koji se kreću na električni i hibridni pogon. Predstavljeno je ukupno 48 novih modela automobila, a u pitanju je bilo 36 premijera i 12 noviteta, među kojima je više od 50 odsto modela zasnovano na čisto električnom pogonu. Trend veće zainteresovanosti kupaca za ekološki prihvatljive automobile je primetan i u S-Leasingu, s obzirom na to da je tokom prethodne godine značaj broj hibridnih automobila obezbeđen putem finansijskog lizinga. S obzirom na to da sada počinje sistemski da se radi na unapređenju infrastrukture za električno napajanje automobila, verujemo da će električni hibridni modeli postati još popularniji među kupcima.
Ponuda sajma je obuhvatala i muzejsku postavku oldtajmera, kojima je bila posvećena čitava treća hala. Dok je među neponovljivim očuvanim primercima automobila s početka prošlog veka bilo i zvanično “neprocenjivih”, titulu najskupljeg prodatog automobila na sajmu poneo je „klasični“ Land Rover Defender, u vrednosti od 183.765 evra.
Prvi među luksuznim vozilima “otišao” je Mercedes EQS za 175.000 evra, dok se među gradskim automobilima, prijemčivim prosečno platežno sposobnim kupcima, istakao se Fiat-ov klasik „500 L“, koji je tokom sajamskih dana bio dostupan po početnoj ceni od 12.000 evra. Citroen je predstavio i svoj prvi model na električni pogon koji će se prodavati po ceni već od 10.000 evra, ali će se na tržištu naći tek dogodine.
U ostatku sajamske ponude, nisu prošle ispod radara ni inovacije iza kojih stoje proizvođači servisne i garažne opreme, a najveće interesovanje posetilaca privukle su solarne nadstrešnice sa ugrađenim punjačima, za punjenje auta na električni pogon u kućnim, odnosno dvorišnim uslovima.
S obzirom na očekivani rast cene električne energije u budućnosti, stručnjaci se slažu u očekivanju da će se ljudi sve više opredeljivati za ovakve, višestruko održive i isplative investicije, a sajamske cene ovakvih instalacija najpopularnijih proizvođača, kretale su se od 3.000 evra pa naviše, bez uračunatog PDV-a.
Automobilska industrija je još uvek na putu oporavka nakon krize izazvane pandemijom, koja je izazvala problemi sa proizvodnjom čipova, kao i uska grla u lancu snabdevanja stavili. Stoga je rok isporuke novih automobila produžen na period od 6 do 12 meseci. Posledično, broj polovnih vozila koja se finansiraju putem lizinga je povećan za skoro 40%.
