Kompanija Tesla će otpustiti više od 10% svoje globalne radne snage, piše u dopisu vlasnika proizvođača električnih vozila Ilona Maska zaposlenima.
“Nema ništa što više što mrzim, ali to se mora uraditi“, napisao je.
Radi se o više od 14.000 zaposlenih jer najveći svetski proizvođač automobila po tržišnoj vrednosti ima 140.473 zaposlenih širom sveta.
„Napravili smo temeljnu reviziju organizacije i doneli tešku odluku da smanjimo broj naših zaposlenih za više od 10% na globalnom nivou“, navodi se u mejlu gospodina Maska.
Jedan od onih koji napuštaju firmu je Endrju „Dru“ Baglino, koji je u Tesli 18 godina. Baglino je bio viši potpredsednik Teslinog tima za pogonske i energetske inženjeringe od 2019. godine. Pored njega odlazi i izvršni direktor koji vodi javnu politiku i razvoj poslovanja, Rohan Patel, javlja BBC.
Isporuka i rezultati ispod očekivanja
Razlozi za ovakvu odluku kompanije su različiti. Tesla je počela da oseća uticaj usporavanja potražnje za električnim vozilima.
Kompanija bi trebalo da objavi svoju kvartalnu zaradu kasnije ovog meseca, ali je već prijavila pad u isporuci vozila u prvom kvartalu, prvi u skoro četiri godine i takođe ispod očekivanja tržišta.
Tesla je prošlog meseca smanjila proizvodnju u Gigafabrici u Šangaju, a prošle nedelje je saopštila zaposlenima koji rade na CyberTruck-u da će smene biti kraće na proizvodnoj liniji u Ostinu.
Ilon Mask je nedavno demantovao izveštaje da je kompanija odustala od planova za proizvodnju jeftinog automobila, što je bio jedan od njegovih dugogodišnjih ciljeva da napravi pristupačna električna vozila za mase.
Pritisak iz Kine, robotaksi i očekivanja
Sa druge strane, postoji stalni pritisak iz Kine jer je porast njihovih jeftinih električnih vozila počeo da preplavljuje tržište pristupačnim modelima.
Kako piše Wall Street Journal, rukovodioci Tesle opisali su kompaniju kao da se nalazi između dva talasa rasta: prvi je pokretao popularni automobil kompanije Model 3 i krosover Model Y, a drugi sledeća generacija vozila.
Očekuje se da će ova sledeća generacija uključivati i robotaksi (koji će biti predstavljen u avgustu) i jeftiniji model dizajniran da proširi Teslin domet na masovno tržište.
Mask je u svom dopisu napisao da se preostali radnici suočavaju sa teškim poslom jer Tesla razvija „neke od najrevolucionarnijih tehnologija u automobilskoj industriji, energetici i veštačkoj inteligenciji“.
Analitičar kompanije Morgan Stanley Adam Džonas napisao je u nedavnoj belešci: „Iako smo spremni na to da Tesla otkrije stvarni fizički robotaksi-prototip ovog leta, apelovali bismo na oprez u pogledu potencijalnih vremenskih rokova komercijalizacije za potpuno autonomnu taksi uslugu.”
Teški su dani pred Teslom.
