Kvalitetan prenos informacija je oduvek predstavljao izazov. Istorija je zabeležila razne načine dostave pošiljaka koji su bili preteča savremenog poštanskog saobraćaja. Egipćani, Rimljani i Kinezi su sproveli nekoliko ideja u skladu sa vremenom i mogućnostima kako bi dostavili poštu na željenu adresu. Golubovi, konji i ljudi bili su sastavni deo procesa kojim je papir ispisan rukom dolazio do krajnjeg cilja. Kao i svaki drugi proces, i prenos informacija se vremenom unapređivao. Tako je car Svetog rimskog carstva Maksimilijan I 1505. godine izabrao Franca fon Taksisa da unapredi dotadašnji način isporuke pošiljaka.
Taj potez, revolucionarni za to vreme, poveren je upravo članu plemićke porodice Turn i Taksis koja je obezbeđivala slične usluge još od vremena kada je prvi put i zabeležena u analima, krajem 13. veka. Brži i tačniji prenos informacija je bio izazov koji je dinastija Turn i Taksis prihvatila, a njegovo sprovođenje je bila i prilika za bogaćenje u okviru carstva, koju su maksimalno iskoristili.
Pod grbom jazavca
Sve je krenulo iz Bergama u tadašnjoj Lombardiji gde su se prvi potomci doselili nakon borbe za vlast u Milanu. Prvi zapis o ovoj plemićkoj porodici je iz 13. veka pod imenom Tasis što u prevodu znači jazavac. On se i danas nalazi na grbu njihove loze. Na današnjem grbu se nalaze i kule (tornjevi) koje imaju vezu sa još jednim imenom koje se nalazi u istoriji porodice, Tore. Promena u današnji naziv dogodila se 1650. godine od kada su poznati kao Turn i Taxis.
Oni su širom Italije bili poznati kao bergamski poštari. Sistem koji su postavili prvi članovi familije je odlično funkcionisao, što ih je i preporučilo caru da im poveri tako važnu delatnost.
Miljenici cara
Među najistaknutijim dostignućima porodice Turn i Taksis je uspostavljanje carske poštanske službe i njene logističke organizacije. Prva visoko organizovana kurirska služba uspostavljena je između Inzbruka, sedišta cara i Brisela, sedišta habzburškog guvernera na početku 16. veka, a transport pisama je trajao, za to vreme, izvanrednih pet i po dana.
Ovim je Franc fon Taksis postavio temelje za razvoj međunarodnih poštanskih usluga. Nagrade za postignute rezultate budućih careva su se nizale, a porodica je dobijala sve veći društveni prestiž. Uzdizani su u rangove carskih barona, a zatim i za carske prinčeve pod Leopoldom I. U svojoj istoriji imaju zabeleženu i prvu ženu koja je vodila carsku poštansku službu od 1628. godine u ime svog pokojnog muža. Aleksandrina fon Taksis smatra se prvom ženskom preduzetnicom u istoriji Nemačke.
Poslovi familije u kraljevini SHS
O veličini ove plemićke porodice i uticaju koji je imala na celoj teritoriji Evrope svedoči i njihova umešanost u poslove i afere u međuratnoj Jugoslaviji. Klaus Buhenau, profesor istorije istočne i jugoistočne Evrope sa univerziteta u Regenzburgu, bavio se podrobnije poslovima Turn i Taksis porodice koje su imali na Balkanu.
U svojoj publikaciji objavio je mnoštvo podataka o podmićivanju zvaničnika vlade kraljevine SHS sa ciljem povratka poseda u Gorskom Kotaru u kojem su imali 14.000 jutara pod šumom. U pokušaju da povrate zemlju koja im je oduzeta agrarnom reformom, Turn i Taksis vodio je borbu na nekoliko frontova. Preko sudova, visokih činovnika vlade pomoću kojih je napravljena čitava mreža koruptivnih delovanja, pa preko međunarodnih pritisaka. U knjizi Buhenaua, From grand Estates to Grand Corruption, detaljno se mogu pročitati načini korupcije u vreme Nikole Pašića, ali i selektivne borbe protiv nje.
Princ trkačkih automobila
Ono što je danas ostalo od plemića Turn i Taksis nalazi se u Nemačkoj. Sedište aktuelnog princa Alberta fon Turn-Taksisa je zamak Šlos Emeram u Bavarskoj. Dvanaesti princ u svojoj porodičnoj lozi slovi za jednog od najpoželjnijih neženja. Na Forbes-ovoj listi milijardera se našao već kao osmogodišnjak. Bogatstvo je nasledio tek nakon osamnaeste godine. Forbes je tada procenio bogatstvo Alberta na 1,6 milijardi dolara. U to bogatstvo se ubrajaju mnogobrojne nekretnine, razna umetnička dela i 36.000 hektara šumskog zemljišta. Ono spada u jedno od najvećih šumskih poseda u Evropi. Princ Albert je svestrana osoba, za razliku od svojih sestara i majke koje su česta meta paparaca. On je magistrirao tehnologiju i ekonomiju na univerzitetu u Edinburgu, a aktivan je član Nemačke lige u automobilskom sportu. On je osvojio i ADAC GT masters šampionat 2010. godine.
Za sve one koji bi da se baš užive u poslove ove familije koja ima tradiciju dužu od osam vekova, dostupna je i popularna „board’’ igra Thurn and Taxis, slična Monopolu, u kojoj je moguće otvarati poštanske stanice i uspostavljati linije poštanskog saobraćaja na isti način kao što je to činila istoimena dinastija.
