Nemački proizvođač automobila Audi moraće zajedno sa matičnim Volkswagenom da sprovede sveobuhvatno restrukturiranje kako bi ostao konkurentan na globalnom tržištu, izjavio je finansijski direktor kompanije Jirgen Ritersberger nakon objavljivanja rezultata za prvo polugodište 2026.
Kako prenosi Reuters, Audi se suočava sa sve većim pritiscima zbog slabljenja prodaje na ključnim tržištima, rastuće konkurencije kineskih proizvođača i posledica američkih carina na uvoz automobila.
Grupa Audi, u čijem su sastavu i Lamborghini, Bentley i Ducati, ostvarila je u prvih šest meseci ove godine prihod od 29,2 milijarde evra, što je 10 odsto manje nego u istom periodu prošle godine. Istovremeno, operativna dobit porasla je za tri odsto, na 1,1 milijardu evra, dok je operativna marža dostigla 3,8 odsto zahvaljujući strožoj kontroli troškova.
Kina i SAD ostaju najveći izazovi
Pad prodaje u Kini i Sjedinjenim Američkim Državama i dalje predstavlja najveći problem za nemačkog proizvođača. Još početkom jula Audi je saopštio da su globalne isporuke u prvom polugodištu pale sedam odsto upravo zbog slabljenja potražnje u Kini i uticaja američkih carina.
Kompanija je zbog toga već korigovala godišnje prognoze i nastavila sa merama za povećanje efikasnosti.
Fabrika u Nekarsulmu radi sa manjim kapacitetom
Jedan od simbola restrukturiranja jeste fabrika u Nekarsulmu, koja je među pogonima čija je dugoročna budućnost pod znakom pitanja. Ritersberger je potvrdio da je proizvodni kapacitet već smanjen na oko 225.000 vozila godišnje, odnosno za približno 75.000 automobila u odnosu na raniji nivo.
- OTP banka Srbija proglašena je za pobednika u kategorijama Najbolja banka za MSP u Srbiji i Najbolja banka za ESG u Srbiji na Euromoney Awards for Excellence 2026
- Coca-Cola podrška mladima i Excel Grašić osnažuju mlade u regionu
- Evropa ulazi u zimu sa najmanjim zalihama gasa u poslednjih pet godina: Da li preti novi energetski šok?
- Kina i SAD uzdrmale Audi: Slede rezovi i nova reorganizacija
- Sport uživo danas vredi više od hiljada serija: Mundijal 2026 nije oborio samo rekorde gledanosti
Prema Reutersu, u fabrici je već ukinuta noćna smena, a pogon je jedan od četiri Volkswagenova proizvodna centra u Nemačkoj koji bi mogli da budu predmet dodatne racionalizacije nakon 2030. godine.
Transformacija postaje prioritet
Audi je još u maju upozorio da ubrzane geopolitičke promene, rast troškova i promena uslova na globalnom tržištu zahtevaju hitne mere. Tada je finansijski direktor Jirgen Ritersberger poručio da kompanija intenzivno radi na smanjenju troškova i povećanju efikasnosti.
Najnoviji rezultati potvrđuju da će upravo restrukturiranje poslovanja biti jedan od ključnih prioriteta Volkswagena i Audija u narednim godinama, dok evropska automobilska industrija pokušava da odgovori na sve snažniju konkurenciju iz Kine i promene na najvećim svetskim tržištima.
