Prvi veliki putnički avion domaće proizvodnje u Kini uspešno je završio svoj prvi komercijalni let.
Avion je napravila Kineska komercijalna avijacija (Comac) u nadi da će prekinuti dominaciju Airbus-ovih i Boeing-ovih aviona sa dva reda sedišta.
Bez obzira na to, ovaj avion se i dalje u velikoj meri oslanja na zapadne komponente, uključujući motore i avioniku.
C919 može da preveze mnogo više putnika i ima mnogo veći domet od svog ‘mlađeg brata’, ARJ21 – prvog domaćeg aviona u Kini, koji je u upotrebi od 2016.
China Eastern Airline, koju podržava država, naručila je pet novijih, većih aviona.
Comac – koji planira da proizvodi 150 aviona godišnje za pet godina – kaže da je već obezbedio više od 1.200 porudžbina za C919.
Neki stručnjaci, međutim, kažu da se većina ovih porudžbina odnosi na pisma o namerama domaćih kupaca.
Predsednik Si Đinping, koji je sedeo u kokpitu modela C919 pre nekoliko godina, opisao je projekat kao jedno od najinovativnijih dostignuća Kine.
C919 je napravio svoj prvi probni let 2017. godine i od tada je prošao nekoliko sličnih letova, piše BBC.
