Nemački industrijski sektor ubrzanim tempom ukida radna mesta, a u tome prednjači automobilska industrija, navodi konsultantska kuća EY.
Automobilski sektor je za godinu dana ukinuo oko 51.500 pozicija neto, ili skoro sedam odsto radne snage, navodi analiza u koju je agencija dpa imala uvid.
Ceo industrijski sektor je u 12 meseci do 30. juna broj radnih mesta smanjio za 2,1 odsto, odnosno za oko 114.000 i na 5,42 miliona, navodi EY pozivajući se na zvaničnu statistiku.
Od 2019. broj radnih mesta u domaćoj industriji pao je za oko 245.000, odnosno za 4,3 odsto.
Taj proces prati pad prihoda u sektoru. U drugom tromesečju prihodi su pali osmi uzastopni kvartal, sada za 2,1 odsto. Svi industrijski sektori osim elektronskog su upisali minus.
Automobilska industrija se suočava sa slabom tražnjom, kineskom konkurencijom i posrćućom tranzicijom ka e-mobilnosti. Prihodi u sektoru su pali za 1,6 odsto u periodu april-jun.
Nemačku industriju uopšte pritiskaju skupa energija, slaba domaća tražnja i, od ove godine, napeti trgovinski odnosi sa SAD. Proizvođači automobila dodatno trpe od pada izvoza u Kinu.
Velike firme poput Mercedesa, Volkswagena, Bocsh-a, Continental-a i ZF su najavile programe smanjenja troškova, dok Porsche planira da potpuno ugasi Cellforce, filijalu za proizvodnju baterija.
Radna mesta gase i drugi industrijski sektori: mašinska i metalska industrija su ukinule 17.000 i 12.000. Sa druge strane, brojke u sektorima hemije i farmaceutike su stabilne.
EY upozorava da će se trend po svoj prilici zadržati i da će posledice, odnosno da će se teže zapošljavati sveže diplomirani inženjeri, posebno one koji budu tražili posao u automobilskoj ili mašinskoj industriji.
„Nezaposlenost će rasti među univerzitetski obrazovanim kandidatima, a to je nešto što u Nemačkoj odavno nismo videli,“ rekao je partner u EY Jan Brorhilker.
