I oni manje bogati milijarderi imaju svoju zabavu i kaprice. Klajv Palmer, bivši australijski član parlamenta, sada uspešni biznismen iz rudarskog posla, postao je milijarder 2019. Nekim od njegovih kolega milijardera fetiš su automobili ili luskuzne jahte i svemirska putovanja. Palmer je nautičkim miljama ispred svojih kolega sa svojim ispunjenjem snova. Njegova želja je da napravi repliku Titanika koja bi bila daleko, daleko superiornija od originala i koja bi prevozila putnike širom sveta sa stilom i luksuzom.
Projekat Titanik II bi trebalo da se sprovede do 2027. nakon što su prethodna dva pokušaja stopirana. Klajv Palmer se uzda u treću sreću pre svega jer sada ima više para, kako je rekao u jednom javnom nastupu. On je izjavio i da je bolje praviti Titanik II nego samo sedeti kod kuće i brojati pare.
Iz rudarstva u brodogradnju
Klajv Palmer ima 69 godina i važi za 6. najbogatiju osobu u Australiji, kako prenosi Forbes.
On je osnovao kompaniju Mineralogy 1984. godine kojoj je osnovna delatnost rudarenje. Ima pravo na eksploataciju rude gvožđa. Njegovo bogatstvo naglo je poraslo (3,2 milijarde dolara) nakon sudskog spora sa kineskom kompanijom koja ima sedište u Hong Kongu CITIC Pacific, a nekoliko sporova sa istom kompanijom su i dalje u toku. Pored rudarskog biznisa Palmer investira svoj novac i u nekretnine, a jedan deo njegovog života obeležila je i politika.
Tri godine je bio član australijskog parlamenta. Osnivač je Partije Ujedinjene Australije koja je vodila kampanju tokom pandemije Covida protiv zatvaranja i obavezne vakcinacije. Veliki je donator raznih nacionalnih kampanja.
Ideju za pravljenje Titanika II prvi put je obelodanio 2012. ali je ona stopirana 2015. zbog spora sa Kinezima.
Titanik i treća sreća
Spor sa kineskom kompanijom istanjio je bankovni račun Palmera, pa je san o novom Titaniku prekinut. Drugi pokušaj desio se pred Covid pandemiju, a Palmer je za drugu opstrukciju projekta najvećeg putničkog broda okrivio virus. U aktuelnom pokušaju uključio je kompanije za projektovanje i gradnju brodova poput Tillberg Design, Deltamarin i V. Ships Leisure. Ovo su kompanije koje stoje iza velikih kruzera kao što su Queen Elizabeth 2 i Queen Mary 2.
Iza svega stoji kompanija koju je 2012. Palmer osnovao na stogodišnjicu prvog putovanja Titanika. Blue Star Line Pty Ltd je osnovana po uzoru na kompaniju koja je bila vlasnik prvog Titanika. Interesantno je da su Palmera u vezi izgradnje Titanika II odbili graditelji prvog Titanika, Harland & Wolff.
Plovidbom protiv politike
Palmerovi pokušaji da legendarni brod ponovo zaplovi svetskim morima traju već više od decenije. Potezi koje je napravio u poslednje vreme pokazuju najveću ozbiljnost do sada. Mediji širom sveta su se uključili. Rolling Stone prenosi intervju za rudarskim tajkunom sa naslovom u kojem se navode Palmerove reči da ćeizgradnja Titanika II biti protivotrov za svetsku ,,woke” politiku.
Ovaj bivši političar desnog krila na konferenciji za štampu u Sidnejskoj operi rekao je i da će izgradnja Titanika II imati simboličan kakrakter u ponovnom spajanju ljudi posle teških vremena u kojima se ceo svet našao nakon zatvaranja tokom Covida, ali i ratova u Ukrajini i Gazi.
,,Titanik je internacionalni simbol, biće svetionik nade u vremenu koje dolazi. Zamislite kako će izgledati kada Titanik II bude uplovio u njujoršku luku.” navodi su iz Palmerovog intervjua Rolling Stone-u.
Milijardu dolara ,,bačenih” u okean
Klajv Palmer insistira da sa svojim novcem za koji tvrdi da ga ima puno uradi nešto dobro za svet. Ne zanima ga osvajanje planinskih vrhova ili slične radnje kojima teže drugi sedamdesetogodišnjaci.
On želi da izgradi Titanik II sa originalna četiri dimnjaka ili čuvenim stepenicama u svečanoj hali. Specifičnost će biti i dek u kojem će biti simulirana treća klasa kao na originalnom brodu. Za ovu klasu već sada ima najviše interesenata. Ovome je doprinela i popularnost filma Titanik, višestrukog osvajača Oskara. Mnogi će želeti da iz prvog lica posmatraju okruženje u kojem se desila filmska romansa koja je imala tragičan završetak. Putnicima će biti ponuđeno i iskustvo u kojem će biti u mogućnosti da dele kupatilo sa trideset ljudi.
Za ceo projekat Klajv Palmer je spreman da izdvoji oko milijardu dolara. Za sve skeptike objavljena je informacija da će brod biti opremljen najmodernijom tehnologijom, navigacionim i bezbednosnim sistemima.
