U vreme kada humanoidi postoju moda u industriji robotike, jedan od najpopularnijih odlazi ‘u penziju’.
Kompanija Boston Dynamics je zvanično povukla svog čuvenog Atlasa, uprkos tome što se u ovu industriju slivaju milioni dolara.
Boston Dynamics je već nekoliko godina fokusiran na komercijalizaciju tehnologija. Kompaniju je 2021. kupio Hyundai i dodatno ubrzao ovaj put.
Kako piše TechCrunch, kompanija je ozbiljno istražila komercijalnu kategoriju humanoida, iako je bila daleko ispred današnjih tendencija u svetu robotike.
Bio je najnapredniji humanoidni robot
Prošlog jula obeležena je 10. godišnjica debija dvonožnog robota. Kompanija se udružila sa DARPA-om (agencija Ministarstva odbrane SAD) za rani razvoj Atlasa, što je dovelo do toga da robot bude u velikoj meri uključen u izazove ere.
„U vreme svog debija, Atlas je bio jedan od najnaprednijih humanoidnih robota ikada napravljenih“, primećuje DARPA, „ali je u suštini bila fizička ljuska za softverske mozgove i nerve koje su timovi razvili.“
Tadašnji menadžer DARPA programa Gil Prat uporedio je robota sa ljudskim detetom. “Jednogodišnje dete jedva hoda, a jednogodišnje dete i mnogo pada“, rekao je on. „Kada vidite ove mašine i uporedite ih sa naučnom fantastikom, samo imajte na umu gde se trenutno nalazimo”.
Da li neki novi Atlas pomaže u fabrici?
Humaniodni robot Atlas je, naravno, napravio mnogo ‘koraka’ u protekloj deceniji, jer dvonožni robot nastavlja da učestvuje u istraživanju i promotivnim materijalima Boston Dynamics-a. Ipak, danas određeni aspekti, poput njegove hidraulike, zastareli su prema savremenim standardima robotike.
Međutim i ovih dana na mrežama se pojavljuju videi sa Atlasom gde se prikazuju njegove sposobnosti i najspektakularniji padovi.
Kako piše TechCrunch, jedan od videa prikazuje Atlasa kao novog hvatača posebno dizajniranog za rad u fabrici. S obzirom na vlasništvo kompanije Hyundai nad kompanijom, lako je zamisliti da neki eventualni novi humaniodni robot, potomak Atlasa, pomaže u izgradnji budućih automobile, piše ovaj portal.
