Kompanija Volkswagen usled smanjenja troškova razmišlja da li da zatvori fabrike u Nemačkoj po prvi put u svojoj 87-godišnjoj istoriji.
U saopštenju od ponedeljka, nemački proizvođač automobila, jedna od najvećih svetskih automobilskih kompanija, rekla je da ne može isključiti zatvaranje fabrika u svojoj matičnoj zemlji. Ostale mere za „budućnost” kompanije uključuju pokušaj da se raskine ugovor o zaštiti pri zapošljavanju sa sindikatima, koji je na snazi od 1994. godine.
„Evropska automobilska industrija je u veoma zahtevnoj i ozbiljnoj situaciji“, rekao je generalni direktor Volkswagen grupe Oliver Blume.
„Privredni ambijent je postao još oštriji, a novi konkurenti ulaze na evropsko tržište. Nemačka posebno kao proizvodna lokacija dodatno zaostaje u pogledu konkurentnosti.”
Folksvagen, koji je krajem prošle godine krenuo sa smanjenjem troškova od 10 milijardi evra, gubi tržišni udeo u Kini, svom najvećem pojedinačnom tržištu. U prvoj polovini godine, isporuke kupcima u toj zemlji pale su za 7% u odnosu na isti period 2023. Operativni profit Grupe je pao za 11,4% na 10,1 milijardu evra.
Slab učinak u Kini dolazi jer kompanija gubi u odnosu na lokalne brendove električnih automobila, posebno BYD, koji takođe predstavljaju sve veću pretnju njenom poslovanju u Evropi.
„Naša glavna oblast delovanja je smanjenje troškova“, rekao je Blume analitičarima u prošlomesečnom pozivu o zaradi, navodeći planirana smanjenja troškova fabrike, lanca snabdevanja i radne snage. „Uradili smo sve potrebne organizacione korake. A sada je reč o troškovima, troškovima i troškovima“, dodao je on.
Volkswagen-ovi planovi za smanjenje troškova suočiće se sa velikim otporom predstavnika sindikata, koji drže skoro polovinu mesta u nadzornom odboru kompanije, telu koje imenuje izvršne direktore, piše CNN.
IG Metall, jedan od najmoćnijih nemačkih sindikata, u ponedeljak je okrivio loše upravljanje za nedostatke firme i obećao da će se boriti za zaštitu radnih mesta.
„Danas je odbor predstavio neodgovoran plan koji potresa same temelje Volkswagena, masovno ugrožavajući radna mesta i lokacije“, rekao je u saopštenju vodeći pregovarač IG Metalla Torsten Groger.
„Ovaj pristup nije samo kratkovid već i veoma opasan — rizikuje da uništi srce Volkswagena… Nećemo tolerisati planove koje kompanija pravi na štetu radne snage.“
Volkswagen zapošljava skoro 683.000 radnika širom sveta, uključujući oko 295.000 u Nemačkoj, prema njegovom najnovijem izveštaju o zaradi.